aber erstmal denke ich dass die Kosten Differenzen zwischen einem MSCI world oder MSCI world acwi, und einem FTSE als Index ausgeführt im ETF auf lange Zeit nicht so gravierend sein werden. und bei Beträgen von unter 100000 € halte ich das ganze für sehr zu vernachlässigen.
Ich würde auch nicht groß reballancen , das bringt einbinderinge gar nichts außer dass man damit höchstens besser schlafen kann, sonst hat man da in der Regel nichts von.
Dieselbe haben eben einen England ETF als auszahler, noch eine Sektor Wette Aufrüstung und global defence, die ich aber alle nur laufen lasse, und besparen monatlich mit 300 € den FTSE world als ausschütter, und mit 150 den emerging markets von Venguard als ausschüttet.
Also erstmal Bio Diesel wirst du nie in den Mengen verfügbar haben, in Europa bekommst du pro ha 5000 Liter raus, im Süden mit Zuckerrohr oder anderen Schnellgewüchsen auch 8000 Liter pro ha. Damit können wir ja jetzt nicht Mal das E10 Ethanol decken. Mit den Grenzwerten in der Schifffahrt ist aber außer ein paar Städten nix los, das ist mehr deutsches Gelaber.
für mich ist und bleibt Öl eine feste Beimischung im Depot, und gehört zu den langweiligen und nicht langfristig arbeitenden Geldanlagen.
ich selber bin investiert in Shell mit knapp 26000 €, in mit wem ich da 10000 €, in equinor mit 5000 € und in exon mit ebenfalls 6000 €. dabei habe ich die Kurse in den letzten 5 Jahren letzten sieben Jahren ganz gut erwischt, und konnte sehr oft kutna kaufen wenn der ölpreis mal zwischen 35 und 50 € war und die Kurse nachgegeben haben.
der Grund warum ich das mache, ist, weil ich Einkommens Investor bin und auf hohe Dividenden stehe, die aber auch erwirtschaftet werden müssen. und gerade am Beispiel von Shell sieht man dass das letzten 10 Jahre ganz gut geklappt hat, auch wenn die hier beschrieben die Kurse natürlich nicht so doll gestiegen sind. Als Entschädigung gab es aber auch im Schnitt 6 bis 7% Dividende, mit etwas gelungen im Timing wie bei mir auch acht bis neun.
Der hauptgrund warum ich in Öl investiert bin ist der, weil global, europäisch und nordamerikanisch daran kein Weg vorbeiführt, höchstwahrscheinlich solange bis ich im hohen oder höheren Alter sind. Zeithorizont wären dann 20 25 Jahre. Wenn man sich den ölverbrauch anguckt, sind da zwei dicke Brocken wo keine Lösung in Sicht ist. Das ist zum einen der gesamte schiffsverkehr, und der gesamte flugverkehr. von kleineren Spinnereien die irgendwelche elektroflugzeuge für ein oder zwei Personen rede jetzt nicht, da die nichts zu sagen haben. ebensowenig ist im Moment eine Lösung für LKWs parat, dass der Diesel da in den nächsten zehn Jahren komplett oder großteils verschwinden wird. Ebenso wird das Zeug ja nun auch noch für andere Sachen gebraucht, und da sieht es auch so aus als wenn man auf Poel nie ganz verzichten kann. Das Streitthema und wahrscheinlich auch hier schon oft besprochen ist das Auto. Ich sehe als einzige Alternative zum ottomotor ein elektroauto. da wird es in den nächsten 10-15 Jahren deutliche Fortschritte geben und es werden in 10 oder 15 Jahren vielleicht drüber mehr elektroautos in Europa und Nordamerika fahren, aber nicht den Rest der Welt. denn wie man am Tesla Model 3 eben sieht, ist es selbst in massenproduktion noch nicht zu einem jedermann und Otto Normal Auto geworden. der Preis von 45000 € ist nicht für jeden erschwinglich, und nur für eine Minderheit erreichbar. Sophie Preis spiele bei den Akkus nach unten geht es da auch nicht geben, mit steigenden rohstoffpreisen werden die wahrscheinlich eher sogar teurer.
Achim / MurDOC5000 stellt sich dann auch mal vor, nachdem ich mich hier vor ein paar Tagen im Forum angemeldet habe. Auf diesem Blog von Alexander bin ich durch den Finanzrocker aufmerksam geworden, und schaue seitdem alle paar Wochen mal vorbei. Ich habe mir alle Interviews mit ihm angehört, und habe gemerkt dass wir in etwa die gleiche Anlagestrategie haben. Auch ich bin Freund der Dividendenstrategie, und würde mich als Investor bezeichnen der Aktien hauptsächlich Kauf wenn sie eine gute Dividende zahlen, aber natürlich muss das geschäftsmodell intakt sein, und die Firma sollte auch in 15 bis 25 Jahren noch existieren können, also einen Warren Buffett technischen Burggraben haben, damit ich mit meinen 40 Jahren dann auch im Rentenalter noch etwas davon habe. Zu mir selber, ich bin Schlosser Meister, wohne in Ostwestfalen-Lippe, bin in meiner Freizeit Gamer, Fußballer, Taucher, und leidenschaftlicher Saunagänge. Zum Amateur Anleger bin ich 2013 geworden, als ich einen größeren Betrag auf dem tagesgeldkonto hatte, der immer größer wurde aber totes Kapital war. denn wie die meisten wissen, bis 2010 brauchte man sich mit Aktien und investieren nicht große auseinandersetzen, denn mit vier bis sechs Prozent auf Tagesgeld war das ganze kein Thema. Und so sind aus Bundeswehr Abfindung, sparsam Jahre nach der Umschulung zum Schlosser, und einem kleinen Erbe meiner damals verstorbenen Oma knappe 75000 € geworden die auf dem tagesgeldkonto vor sich hin gammelt. das ist mir so tierisch auf den Zeiger gegangen, dass ich irgendwann ins Handeln gekommen bin und über mehrere YouTube-Videos und Zeitschriften auf Aktien gekommen bin. 2012 ging es eigentlich los, aber ins Handeln bin ich erst 2013 gekommen. Gestartet bin ich recht simpel mit ein paar ETS, habe dann aber gemerkt dass mir das zu langweilig ist und es sind immer mehr einzeltitel ins Depot gekommen. Investiert bin ich in Öl Aktien wie Shell, BP, Equinor und Exxon. Als Immobilien habe ich drei REITS mit Omega, LTC Properties und Realty Income. Die ersten beiden sind dabei 2 Schwergewicht. Income baue ich gerade auf. Ansonsten sind noch Verbraucher und Consum Werte im Depot. Genau stelle ich es nochmal vor.
16.06.2020 19:40
